目前绝大多数电动在车载电源系统的使用上都采用高、低压分离方式,高压用于动力,抵押用于辅助电器的供电。

  做驱动力用的高压蓄电池组,普通扫地车电压范围为72V~380V,大型公交车、工程车电压可达660V。高压动力电池组是供电机工作的唯一动力电源,车上配置的空调、取暖、动力转向、真空助力制动也是高压动力电池组提供能量,而且占有较大比重,有些要占驱动力能耗的20%左右。因此这部分能量消耗在电动扫地车设计时是不可忽略的。

 

  电动的辅助用电设备,比如灯光、仪表、音响、信号等,在产品设计时大多数还是维持电动原有的12V电源或24V电源系统。这部分用电器通常由单独设置的一个12V60Ah铅蓄电池或用DCDC转换器从高压电池组中获取电能。